鼎程小編告訴您橋梁頂推施工時(shí)梁體偏移該如何實(shí)施四川橋梁糾偏移位來(lái)處理,下面就跟小編一起來(lái)看看吧：

橋梁頂推施工時(shí)，梁體在縱向移動(dòng)過(guò)程中會(huì )出現左右方向的橫向偏移，一旦橫向偏移過(guò)大，就會(huì )造成偏離頂推線(xiàn)路、梁體失穩或因局部受力過(guò)大引起受損、滑移困難或出現卡住等現象，甚至在梁體頂推到位后出現梁中心線(xiàn)與線(xiàn)路中心線(xiàn)間的偏差超標而導致架梁不合格的情況。為了控制主梁在頂推過(guò)程中的中線(xiàn)始終處于規定范圍內，導向糾偏裝置的設定是非常重要的。鼎程路橋小編建議您在頂推過(guò)程中的四川橋梁糾偏移位方法可以參考下面的方法：

（1）確保同步頂推。楚天聯(lián)發(fā)每次頂推前，應仔細檢查中央控制系統和各墩位處頂推設備的性能，頂推過(guò)程中通過(guò)頂推位移和頂推力進(jìn)行雙控，以頂推位移控制為主，確保鋼箱梁左、右側前行位移量協(xié)調統一。

（2）頂推過(guò)程中軸線(xiàn)偏位預警值為5cm，當偏位達到該值時(shí)停止頂推，進(jìn)行糾偏。

（3）實(shí)施限位措施。在鋼箱梁頂推時(shí)通過(guò)各種導向裝置限位，防止鋼梁橫向偏移。頂推設備中設置了4個(gè)橫向調節油缸，可以對梁段位置進(jìn)行橫向調節，隨時(shí)糾正頂推過(guò)程中出現的偏差。

（4）頂推時(shí)實(shí)施動(dòng)態(tài)監測措施。在鋼箱梁前端和尾端頂面設中線(xiàn)偏移監測點(diǎn)，頂推過(guò)程中連續觀(guān)測。鋼箱梁吊至拼裝平臺后，在鋼箱梁底面縱板處用紅油漆筆標出里程標線(xiàn)，標線(xiàn)刻度為1cm，同時(shí)在臨時(shí)墩墊梁內側對應縱腹板的位置處進(jìn)行標記，這樣頂推過(guò)程中位于臨時(shí)墩工作平臺上的操作人員能直觀(guān)地觀(guān)察兩側進(jìn)尺是否同步、鋼箱梁是否偏位，當發(fā)現中線(xiàn)偏位時(shí)，及時(shí)糾偏。在鋼箱梁的端部中心的頂板和底板上用紅油漆筆畫(huà)出斷面中心線(xiàn)，在鋼箱梁頂推過(guò)程中，用設置于地面上的經(jīng)緯儀對中線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察，當發(fā)現中線(xiàn)偏位時(shí)，及時(shí)糾偏

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