近年來(lái)，人們的生活水平發(fā)生了巨大的變化，隨著(zhù)生活節奏越來(lái)越快，交通工具越來(lái)越便捷，越來(lái)越多的橋梁、高架建了起來(lái)。有一些年代久遠的橋梁，時(shí)間久了需要進(jìn)行四川橋梁加固；或者有些橋梁其設計的承載力未達到目前我們使用的承載力，或者有的橋梁通車(chē)測試時(shí)未發(fā)現有任何問(wèn)題，過(guò)了一年半載之后，卻出現了不同程度的裂縫，在一定程度上影響到人們的出行安全，所以對橋梁的養護、維修、加固及改造工程將成為出行安全的重中之重。

下面小編為你介紹幾種四川橋梁加固的方法：

裂縫修補加固

首先對設計提供裂縫的部位進(jìn)行全面檢查，裂縫的性質(zhì)、長(cháng)度、寬度、深度、走向、貫穿及漏水情況。對于寬度在0.3mm以下的裂縫，采用灌縫膠封閉；對寬度在0.3mm及以上的裂縫，采用壓力灌注進(jìn)行修補，從而達到裂隙修復加固的目的。

增大截面加固法

增大截面加固是用增大混凝土結構物的截面面積和配筋進(jìn)行加固的一種方法。加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度都可以使橋梁結構能夠承受更多的自重,能夠提供更高的承載力。

碳纖維加固法

碳纖維加固法是將碳纖維布或者碳纖維板,用碳纖維膠粘貼在橋梁混凝土構件表面,使之與原構件形成整體共同受力的加固方法。碳纖維布或碳纖維板有強度高、自重輕，易使用，作業(yè)輕松且不需配備大型機械設備，現在普遍應用于板橋、橋墩的補強。

粘鋼加固

粘鋼加固法是將混凝土表面雜質(zhì)清理干凈，再打磨至漏出新面，然后再用粘鋼膠將鋼板直接粘貼在混凝土構件表面,使之與構件形成整體共同受力,以提高承載力、增大韌性、剛度和滿(mǎn)足正常使用要求的加固的方法。